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Jan06

Concept LF-LC

News

On ne l'attendait pas, mais c'est un superbe début d'année pour Lexus avec cet époustouflant coupé hybride 2+2 présenté au salon de Detroit. Pour le moment il est difficile de déterminer si il préfigure un future coupé GT pour remplacer le SC ou si ce n'est qu'une étude de style. Récemment, les concepts présentés étaient toujours des versions proches de la production. Si c'est la cas encore, cela promet une GT aussi excitante que la reine LF-A.

Déc11

Road Map 2012 - 2014

News

A lors que nous abordons la fin de l'année 2011, il est temps de regarder ce que les 3 prochaines années pourraient nous réserver, considérant que Lexus a un grand nombre de modèles qui arrivent en fin de vie dans cette période.

Lexus GS

Présentée en Novembre 2011, la 4 ème génération de GS sera livrée à partir de Février 2012. Pour l'hexagone, nous devrions avoir deux versions : GS250 et GS450h, alors que la GS350 sera disponible sur les autres marchés.

Une rumeur persistante annonce une version GS F qui devrait disposer d'un V8 de 460 ch.

Lexus CT200h F-Sport

Il n'a pas fallu longtemps pour que Lexus constatant le succès plus important que prévu de sa compacte, ne décide de surfer sur la vague et ne présente une version F-Sport.

Pas beaucoup de modifications, mais cela permet au moins d'entretenir l'intérêt. Livraison au premier trimestre 2012.

Lexus IS 3 ème Génération

Présentée en mars 2005 au salon de Genève, l'IS seconde génération aura bientôt 7 ans. C'est beaucoup à ce niveau de gamme très concurrentiel. La 3 ème génération est donc très attendue en versions essence, hybride et sportcross. Elle devrait apparaître au printemps 2012 avec une très lourde tâche, faire oublier les déboires de la Gen2 surtout dans sa version diesel.

Déc03

Le phénomène Gt-86

News

B uzz finalement très réussi pour Toyota.Après de longues années d'attente parfois lassantes, Toyota/Subaru se sont enfin décidés à présenter la tant attendue FT-86 au salon de Tokyo en cette fin 2011. Au passage, la version Toyota se voit renommée GT-86, alors que son clone Subaru portera le matricule BRZ et que la version SCION réservée au USA se prénommera FR-S. La version TRD est elle aussi attendue avec impatience. Une voiture culte est née

SCION Concept FR-S

Après avoir montré au fil des salons des concepts très (trop) prometteurs, il faut bien reconnaître que les versions de production sont moins "sexy" . Cependant pour ma part, la copie est réussie, enfin une auto "FUN", et différente. Avec son petit moteur 4 cylindres à plat de 200 ch, le plaisir de conduite sera au rendez-vous. Son prix sera bien évidemment déterminant pour assurer son succès, mais curieusement, elle n'a quasiment pas (plus) de concurrente.En France elle devra affronter la Hyundai Genesis, mais ne sera pas vraiment sur le même registre que les BMW Z4, Mercedes SLK et Audi TT.

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